Giao nhận vận tải quốc tế

Nhận chi tiết lô hàng

Loại hàng, HS code dự kiến, khối lượng, Incoterms và cảng đi – cảng đến.

Chào giá & lịch tàu

So sánh hãng tàu/hàng không, thời gian chuyển tải và tổng chi phí đến đích.

Booking & cấp lệnh

Đặt chỗ, phát hành booking note, xác nhận SI và VGM theo hạn cut-off.

Đóng hàng

Lấy container, đóng hàng tại kho, kiểm đếm và giám định nếu hợp đồng yêu cầu.

Thông quan xuất

Khai báo, thanh lý và hạ bãi trước cut-off; xử lý kiểm hóa khi bị phân luồng.

Phát hành chứng từ

B/L hoặc AWB, gửi bộ chứng từ cho người nhận và ngân hàng khi cần.

Theo dõi & cập nhật ETA

Báo cáo mốc rời cảng, chuyển tải, ETA và cảnh báo thay đổi lịch.

Thông quan nhập & giao

Khai nhập, nộp thuế, lấy hàng và giao door theo yêu cầu người nhận.

Phạm vi công việc

Cam kết & năng lực

Một đầu mối theo lô hàng: booking, chứng từ, thông quan và giao nhận đều do cùng một người phụ trách.

Nên chọn tuyến trực tiếp hay tuyến có chuyển tải?

Hàng có cam kết giao hàng cứng nên chọn tuyến ít chuyển tải dù cước cao hơn — mỗi lần chuyển tải là một lần thêm rủi ro trễ. Hàng không gấp thì tuyến chuyển tải là cách tiết kiệm hợp lý.

Đặt chỗ trước bao lâu là đủ?

Với tuyến đi Hoa Kỳ và Châu Âu, nên đặt trước ít nhất hai tuần. Chúng tôi tính ngược từ hạn cut-off: trừ thời gian thông quan xuất, trừ thời gian đóng hàng và lấy container rỗng, ra ngày muộn nhất hàng phải sẵn sàng tại kho.

Công ty làm chứng từ và thông quan luôn hay chỉ đặt chỗ?

Làm toàn tuyến. Booking, chứng từ, thông quan xuất – nhập và giao chặng cuối đều do cùng một người phụ trách theo lô hàng, nên khách hàng chỉ liên hệ một đầu mối.

Hàng nhỏ chưa đủ container thì đi thế nào?

Đi LCL hàng ghép container, hoặc đi Air Freight nếu hàng gấp và giá trị cao. Với hàng đi đều mỗi tuần, gom theo lịch cố định thường rẻ hơn đi lẻ.

Cẩu giàn xếp container xuống tàu

Bãi cảng và cẩu giàn

Bãi ICD tập kết container