Vận tải đa phương thức

Nhận yêu cầu

Tuyến đi – đến, loại hàng, khối lượng, kích thước và thời gian mong muốn.

Chọn phương thức

So sánh FTL/LTL, container, sà lan hoặc đường sắt theo chi phí và thời gian.

Báo giá & xác nhận

Chốt giá, điều khoản giao nhận, phụ phí và ký xác nhận đơn vận chuyển.

Điều xe & giấy tờ

Điều phối đầu kéo/xe tải, cấp lệnh vận chuyển, chuẩn bị giấy tờ và niêm phong.

Nhận hàng

Kiểm đếm, chụp ảnh hiện trạng, chằng buộc và bấm seal trước khi khởi hành.

Theo dõi GPS

Cập nhật vị trí và mốc thời gian; xử lý ngay khi có rủi ro chậm trễ.

Giao hàng & POD

Giao đúng người nhận, ký biên bản, chụp ảnh và gửi POD trong ngày.

Đối chiếu & quyết toán

Đối chiếu chứng từ, xử lý khiếu nại nếu có và phát hành hóa đơn.

Phạm vi công việc

Cam kết & năng lực

Mạng lưới chạy dọc Quốc lộ 1A, Quốc lộ 10 và cao tốc Bắc – Nam, kết nối các cửa khẩu phía Bắc và cảng Hải Phòng.

Bao lâu thì có xe sau khi đặt?

Với tuyến nội địa quen thuộc, xe vào nhận hàng thường trong vòng 24 giờ kể từ khi xác nhận đơn. Trường hợp gấp và có xe trống trên tuyến, chúng tôi có thể điều xe trong ngày.

Vận tải hàng lẻ có nhận không?

Có. Hàng lẻ đi bằng xe tải 1,25 – 15 tấn hoặc ghép chuyến LTL. Với hàng lẻ đi tuyến dài, chi phí tối ưu nhất là gom theo lịch cố định hằng tuần thay vì đi lẻ từng chuyến.

Theo dõi hàng trên đường bằng cách nào?

Toàn bộ đầu kéo nội bộ gắn GPS. Khách hàng nhận cập nhật theo mốc: rời kho, qua trạm, vào cảng hoặc điểm giao, hoàn tất giao hàng — kèm ảnh và biên bản giao nhận trong ngày.

Ai chịu trách nhiệm nếu trễ giờ cut-off của hãng tàu?

Chúng tôi lấy hạn cut-off làm mốc chốt lệnh vận chuyển, không lấy giờ hành chính của kho. Nếu trễ do lỗi điều phối, phần chi phí phát sinh thuộc trách nhiệm của chúng tôi theo điều khoản hợp đồng.

Đội đầu kéo SITRAK

Mạng lưới tuyến vận tải Bắc – Nam

Bãi liên vận đường sắt — kết nối tuyến Bắc – Nam